OLLECH & WAJS OW Rallychron

Der OLLECH & WAJS OW Rallychron ist ein Liebesbrief an die goldene Ära des Motorsports und die legendären Rennstrecken, die Zeugen der denkwürdigsten Momente in der Geschichte des Sports waren. Eines der wichtigsten Merkmale dieser Ära war die Vielfalt der Rennstrecken und die Herausforderungen, die sie boten. Von den schnellen und flüssigen Strecken wie Monza und Spa-Francorchamps bis hin zu den engen und kurvigen Straßen von Monaco verlangte jede Strecke von Fahrern und Teams unterschiedliche Fähigkeiten. Auf der Lünette der Rallychron sind hypothetische historische „perfekte Rundenzeiten“ für 11 der berühmtesten Rennstrecken der Welt abgebildet. Sie weist auch die Merkmale der klassischen Wettkampfchronographen und Rallye-Zeitmesser von Ollech & Wajs aus den 60er und 70er Jahren auf.

OLLECH & WAJS OW Rallychron im Detail

In Zusammenarbeit mit Hervé Charbonneaux – einem klassischen Autosammler, Rallyefahrer, Historiker von Rallyes und Autor – hypothetisierte Ollech & Wajs perfekte Rundenzeiten für jede Rennstrecke basierend auf einer Reihe von Kriterien und Variablen. Dies umfasste eine eingehende Analyse der Rennsaisons 1965–69, vier Jahre, in denen einige der beliebtesten Ollech & Wajs-Rennchronographen eingeführt wurden.

Unter Nutzung von Charbonneaux' umfangreichen Archiven wurden die Rundenzeiten und andere Daten von ausgewählten Grand-Prix-Autos dieser Zeit – darunter der Ferrari 312, Cooper Maserati, McLaren M4B – sowie die Leistung verschiedener Fahrer berücksichtigt. Diese Aufgabe war keineswegs einfach, da die Rennbedingungen von Wettbewerb zu Wettbewerb stark variierten; selbst die Streckenlängen, -oberflächen und -konfigurationen änderten sich. Die theoretischen Metriken, die auf der Lünette eingraviert sind, werden zweifellos Diskussionen unter Motorsportenthusiasten entfachen, die bis in die Nacht hinein andauern.

Das Zifferblatt

Das Graustufenschema des Zifferblatts ist eine Hommage an die monochrome Nachrichtenfotografie, die die Rennaktionen der 60er Jahre festhielt und weiterhin Generationen von Rennsportfans inspiriert. Im Kontrast dazu sind die Spitzen des Chronographenzeigers und des 30-Minuten-Timer-Zeigers mit orangefarbener Super-LumiNova® versehen, um die Lesbarkeit in schwach beleuchteten Fahrsituationen zu maximieren.

Das Gehäuse

Der Rallychron greift das Erbe des Chronographengehäuses auf, das charakteristisch für die bekanntesten Chronographen von OW aus dieser Zeit ist, und seine markanten schwarz-weißen karierten Stabzeiger sind eine Anspielung auf die universell anerkannte Rennflagge. Neben Minuten- und Stundentimern verfügt die Uhr über eine tachymetrische Skala, ein Muss für alle Rennchronographen, die am Streckenrand zur Messung von Geschwindigkeit und Entfernung zwischen den Wettbewerbern verwendet wird.

Unter der Haube des Rallychron befindet sich ein hoch abgestimmter und streckenerprobter, individuell gravierter automatischer Valjoux 7753 – ein Nachfahre des historischen Valjoux 72 Werks, das die besten Schweizer Chronographen der 60er und 70er Jahre antrieb, einschließlich mehrerer OWs. Das Werk ist mit einem von OW gefrästen Rotor ausgestattet. Es wird dann in fünf Positionen reguliert, justiert und leistungstests unterzogen, wodurch es sich für die OW Precision Bewertung qualifiziert.

Spezifikationen 

Abmessungen

• 39,5 mm × 15,3 mm

Gehäuse

• Chronographengehäuse aus gebürstetem 316L-Edelstahl
• Verschraubter Boden
• Verschraubte Krone
• Doppeldrücker mit 4 Dichtungen
• Datumseinstellung mit speziellem Taucher-Drücker bei 10 Uhr

Lünette

• Schwarz PVD-beschichtete, einseitig drehbare Lünette
• 11 perfekte Rundenzeiten
• Tachymetrische Skala

Glas

• Saphirglas mit Antireflex-Behandlung

Zifferblatt

• Karierte Stabzeiger mit weißem Super-LumiNova®
• Sekundenanzeige, 30-Minuten-Timer und 12-Stunden-Totalisator
• Hauptzeiger des Chronographen und Zeiger des 30-Minuten-Timers mit orangefarbener Super-LumiNova® für optimale Sichtbarkeit

Wasserdichtigkeit

• 300 m / 30 ATM

Uhrwerk

• Automatik-Chronograph Valjoux 7753 OW PRECISION 5, lageverstellt, 27 Lagersteine
• 28.800 U/min
• Gangreserve von +/- 54 Stunden
• Hauptplatine mit Gravur "Ollech & Wajs Zürich 1956" und OW-gefräster Rotor

Armband

• 20 mm schwarzes Lederarmband im Rennsportstil, naturfarbene Unterseite
• Handgefertigt in Italien, fertiggestellt in der Schweiz
• Dornschließe aus gebürstetem Edelstahl, signiert 'OWZ 1956'

M-Heritage-Armband (optional)

• 20 mm Edelstahlgewebeband mittlerer Stärke, handgebürstet
• Verstärkte Enden
• OW-gravierte Dornschließe

Herkunft

• Handgefertigt im Schweizer Jura